Железнодорожная катастрофа

«	Это будет потрясающее крушение! Жаль только, что его никто не увидит…	»
— доктор Эммет Браун про дальнейшую участь паровоза, который будет разгонять машину времени

Происшествия на железной дороге, как говорит инструкция, варьируются от затруднений в работе (ущерб и удар по безопасности невелики) до крушения поезда (погиб минимум один человек или списана единица подвижного состава). Крушение с жертвами — не столь громкое событие, как авиакатастрофа или кораблекрушение, и из-за редкости, и из-за небольшой смертности как для коробочки, полной людей — однако имеет от них два существенных отличия.

1. Поезда ездят по рельсам и сами по себе не имеют никакой возможности для манёвра, поэтому едущий на всех парах в сторону пропасти поезд является одним из символов осознания катастрофы. Символичнее только два поезда, едущие навстречу друг другу по одной паре рельсов.
2. Столь безопасной железную дорогу сделали электрическая блокировка и средства контроля. До того, как весь мир опутали проводами, были семафоры на станциях, жезловая блокировка на перегонах и обстукивание букс (которое, впрочем, пока никуда не делось), которые требуют неукоснительного соблюдения процедур со стороны всех. И тут срабатывает ЧСВ: я высококлассный машинист, вожу тяжеловесы, а ты кто такой, крыса канцелярская? Подобные отношения между разными кастами железной дороги — прямой путь к аварии.

Иногда сброс поезда с рельсов практикуют намеренно. В каких ситуациях такое применяется? Когда выбор между плохим и очень плохим. Например, когда неуправляемый товарняк вышел на путь встречным ходом к уже едущему по этому пути пассажирскому поезду. В такой ситуации лучше сбросить под откос товарняк, чем допустить его столкновения с пассажирским поездом. Для намеренного сброса поездов с путей служат специальные стрелки, которые ведут в никуда, в очень короткий отрезок путей, заканчивающийся внезапным обрывом. Эти стрелки так и называются сбрасывающими. Но если вдруг где их нет, а сбросить поезд с рельсов нужно срочно — есть «сбрасывающий башмак», переносное или стационарное дистанционно управляемое устройство для подкладывания на рельсы.

В данном случае будем рассматривать ситуации столкновения нескольких поездов, столкновение поезда с автомобилем и иным посторонним предметом, оказавшимся на рельсах, либо сход поезда с рельсов, которое часто сопровождается падением под откос высокой насыпи. Также под троп попадают пожары и прочие нештатные ситуации, происходящие на едущем поезде.

Катастрофы на железных дорогах городского метрополитена тоже попадают под этот троп.

Примеры

Литература

• «Атлант расправил плечи» Айн Рэнд — поскольку главная героиня Дэгни Таггарт является совладельцем и заместителем директора крупнейшей железнодорожной компании США, поэтому железные дороги и различные чрезвычайные прошествия на них имеют высокую сюжетную важность. Однако автор сама имеет смутное представление об их работе, поэтому читатели в некоторых местах могут сильно ушибить ладонь о своё лицо.
  • В экспозиции машинист останавливает поезд у неисправного железнодорожного светофора из опасения догнать поезд, если тот почему-то остановился на путях. Целый заместитель директора должен самолично явиться в кабину управления и дать гениальное распоряжение ехать вперёд на тихой скорости до следующего исправного светофора. Почему это не прописано в должностной инструкции всех машинистов (на самом деле прописано) — тайна великая есть.
  • В завязке первого тома хозяин нефтегазовой компании, начавшей добывать нефть из ставшего перспективным месторождения по новой технологии, грозит остановить работу, если ему не обеспечат нормальный вывоз добытого продукта — из-за сильного износа путей «Таггарт Трансконтинентал» заполненные доверху цистерны слишком часто сходят с рельс и даже улетают под откос. Судя по всему, автор про планово-предупредительный ремонт никогда не слышала или считала его признаком «плановой экономики». В общем, героине нужно срочно построить новую железную дорогу.
  • Зато второй том давит башмак в шпалы. Из-за экономии на ремонте тепловозов локомотив пассажирского поезда «Таггарт Трансконтинентал» сломался поздним вечером на станции перед очень важным тоннелем, но резервный локомотив из-за самодурства директора оказался непонятно где. Однако один из пассажиров, будучи чиновником большого ранга, начал звонить директору с требованием немедленно пустить поезд дальше. Тот спросонья сказал «будет сделано» и начал звонить своим замам. Те понимали, что других локомотивов нет, но продолжали спускать приказ вниз по инстанциям с обтекаемыми формулировками, а сами спешно уезжали из своих кабинетов «на инспекцию важного объекта». В конечном счёте кто-то взял коптящий угольным дымом паровоз с кочегарами, которые даже не поняли, что их посылают на верную смерть. Поезд (к вящему удовлетворению чиновника) поехал дальше, однако в тоннеле люди начали задыхаться от дыма, и кто-то из пассажиров в панике дёрнул стоп-кран (как будто это могло потушить топку)… Затем в остановившийся поезд на полном ходу въехал военный эшелон с большим грузом боеприпасов (какая ещё автоблокировка?), которому везде давали «зелёную дорогу». Столкновение вызвало детонацию опасного груза, и взрыв обрушил тоннель на всём его протяжении.
• «Атомный сон» — завязка сюжета. В начале ядерной войны взрыв атомной бомбы вдалеке опалил и сбросил под откос пассажирский поезд. Один человек вытащил из горящего вагона вместо своих детей двух посторонних, чего его разум не вынес. В отчаянии он решил воспитать из этих детей и других, которые им встретятся, полных чудовищ, не знающих разницы между злом и «противоположным чувством».
• «Баллада о прокуренном вагоне» Александра Кочеткова (aka «С любимыми не расставайтесь») — крушение поезда навсегда разлучает героев несмотря на их обещания всегда возвращаться друг к другу.
• «Вокруг света за 80 дней» Жюля Верна — на тормозах. Филеас Фогг решил пересечь Северную Америку по железной дороге. Внезапно оказалось, что мост через пропасть закрыт из-за аварийного состояния, однако один из пассажиров смог убедить машинистов разогнать поезд и проехать мост на полном ходу. Благодаря большой скорости поезд действительно успел проскочить через мост до его обрушения.
• «Исчезнувший экстренный поезд» Артура Конан Дойля — приехавший из Америки господин с телохранителем должен был доставить во Францию портфель с очень важными документами, но опоздал на экспресс и заказал персональный экстренный поезд. Однако поезд этот таинственно исчез в середине маршрута, и никто не мог понять, куда он делся, потому что нигде не было обнаружено никаких следов крушения, а немногочисленные стрелки вели только к работающим шахтам, где никто ничего не видел. Только через несколько лет во Франции было опубликовано заявление человека, приговорённого к смерти за совершение другого преступления. Во исполнение заказа солидных господ, сильно заинтересованных в уничтожении тех важных документов, он организовал временное восстановление рельс к одной из заброшенных шахт. После поворота на разблокированной стрелке подкупленные машинисты включили полный ход и спрыгнули с поезда, отправив своих пассажиров прямо в ствол глубокой шахты.

«	Каратал молился; по-моему, я видел в его руках чётки. Его спутник ревел, как бык, почуявший кровавый запах бойни. Он увидел меня и замахал руками, словно помешанный, потом высунул в окно портфель и швырнул его в мою сторону. Значение этого жеста было для меня совершенно очевидным — вот документы, словно говорил он, мы будем молчать, если нас спасут. Это было бы очень хорошо, если бы мы могли так поступить, но бизнес есть бизнес. Кроме того, отныне поезд уже был нам так же неподвластен, как и им.	»

• «Не прислоняться. Правда о метро» О. Дивова и М. Рублёва — книга представляет собой записи в блоге Макса Рублёва ака Метроэльфа (реально много лет работавшего машинистом в московском метро), художественно обработанные писателем Олегом Дивовым, и потому затрагивает тему и гибели людей. Глава 15, посвящённая этому, несколько цинично называется «Фарш невозможно провернуть назад» — именно фарш остаётся от пассажира, упавшего на рельсы прямо перед поездом. И более серьёзные главы: 18 — «Краткий курс выживания упавшего на пути», 19 — «Приступить к извлечению», про то, как достают тела (живые и не совсем) из-под поезда. И да: жёлтая линия на краю платформы (иногда — шуц-линия, рельефная, чтобы её мог нащупать тростью слепой) введена не просто так: «Хотите стоять у края? На здоровье. Но вы должны видеть, что может случиться. Поезд, пассажир, зеркало, удар… И мозги в ореоле кровавых брызг разлетаются по платформе, попадая на одежду, на лица пассажиров. Серое на красном. Это не киношный томатный сок, это горячая кровь». Реально линия проводится с запасом — но, по словам Метроэльфа, он не раз видел, как зеркало заднего вида машиниста проносилось всего в паре сантиметров от головы очередного пассажира на платформе.
• «Хроники Нарнии» К. С. Льюиса, «Последняя битва» — герои из нашего мира, получив просьбу о помощи от короля Нарнии Тириана, решают помочь им. Питер с Эдмундом находят в Лондоне волшебные кольца перемещения между мирами, все Пэвенси (кроме Сьюзан) и Юстас и Джил едут к ним в Лондон на поезде — как внезапно раздается жуткий скрежет, Юстэс и Джил оказываются в Нарнии. В финале оказывается, что то было крушение поезда, все герои мертвы — но там, в Англии, и теперь они могут остаться в Стране Аслана, которая объединяет Истинные Нарнию, Англию и т. д. навсегда. Герои этому искренне рады, что вызывало и вызывает немало споров у фанатов.

Музыка

• Многочисленные англоязычные песни о Кейси Джонсе — машинисте, который погиб в 1900 году, пожертвовав жизнью ради спасения пассажиров (которых сам же чуть не убил, взявшись, вопреки правилам, вести следующий состав без отдыха (заболел сменщик), да ещё и нагоняя график (то есть ведя пассажирский поезд со скоростью около 120 км/ч, не зная, что от товарняка на разъезде оторвались несколько отцепившихся вагонов на главном пути). Кейси успел только врубить экстренное торможение, приказать кочегару прыгать — и дал последний гудок. В итоге погиб только он сам (спрыгнувший кочегар выжил). Кейси стал героем фольклора, и баллады о нём сочиняли Уоллес Сандерс (лично знавший машиниста), группа «Grateful Dead» и т. д.
  • Однако популярность песен сыграла злую шутку. Через десять лет катастрофы во время очередной забастовки железнодорожников рабочий активист и профсоюзный деятель Джо Хилл (Йоэль Эммануэль Хеглунд — он был эмигрантом из Швеции) на мелодию Сандерса сочинил филк «Casey Jones — the Union scab». Там Кейси Джонс был показан как штрейкбрейхер (работник, вопреки забастовке, вышедший на работу; в переводе с немецкого буквально «разрушитель стачки»), пошедший на поводу у компании — и поплатившийся за это жизнью: когда бастующие разобрали рельсы, Кейси, не знавший об этом, загнал состав на аварийный участок. После Первой мировой войны песня была переведена на немецкий, а с него — на русский (и её исполнял, например, Леонид Утёсов).

Кино

• «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1896) — один из самых первых фильмов, поэтому расположен вне алфавитного порядка. Никакого крушения поезда в нём не было, однако незнакомые с синематографом зрители сильно пугались того, что поезд въедет прямо в зрительный зал.

«	И вдруг что-то щёлкает, всё исчезает, и на экране является поезд железной дороги. Он мчится стрелой прямо на вас — берегитесь! Кажется, что вот-вот он ринется во тьму, в которой вы сидите, и превратит вас в рваный мешок кожи, полный измятого мяса и раздробленных костей, и разрушит, превратит в обломки и в пыль этот зал и это здание, где так много вина, женщин, музыки и порока.	»
— Максим Горький

• «Атомный поезд» (1999, США) — всё начинается с отказа тормозов на грузовом поезде, который едет вниз с горы по дороге, идущей прямо в большой город. Поезд среди прочего везёт несколько цистерн опасных химических веществ, которые при крушении обязательно мощно взорвутся и потравят всё вокруг. Ну и для полного комплекта неизвестный сообщает руководству железной дороги о провозе в одном из вагонов контрабандной советской ядерной боеголовки. В результате массового горе-героизма бомба таки взрывается.
• «Быстрее пули» — в кульминации фильма оставшийся без управления и несущийся на всех парах скоростной поезд слетает с рельс прямо на жилой район, снося на своём пути кучу домов. Удивительным образом все поименованные персонажи, находящиеся на нём в этот момент, крушение переживают (хотя и в разной степени побитости).
• «В осаде 2: Тёмная территория» (1992, США) — группа террористов захватывает пассажирский поезд, чтобы оттуда управлять секретным орбитальным оружием, и использует пассажиров для прикрытия. Затем террористы переключают стрелку и пускают свой поезд в «тёмную территорию», где не работает железнодорожная радиосвязь — навстречу длинному грузовому поезду с нефтепродуктами. Сами террористы планируют улететь на вертолёте, а обречённые на смерть заложники им более без надобности. Крутой спецназовец Кейси Райбек, который ещё до этого убил множество злодеев, на ходу отцепляет вагоны с заложниками, чтобы они не пострадали при столкновении, и захватывает вертолёт террористов. В итоге главный гад оказался сброшен с вертолёта в адский огонь устроенной им же катастрофы. И да, спасены только заложники, поездная бригада грузового поезда погибает.
• «Назад в будущее» 3 — из-за утечки бензина из пробитого бензобака попавшим в 1885-й год героям остаётся только поставить машину времени на рельсы и разогнать паровозом (без вагонов и другого лишнего груза) до необходимой скорости 88 миль в час. Тем более, что для разгона есть достаточно длинная и прямая ветка; правда, пока она ещё ведёт в ущелье, но в 1985-м году мост уже будет — это доктор Браун помнит хорошо. В кульминации фильма брикеты особого топлива обеспечили «жар, какого в аду не бывает», отчего горящий и пышущий паром из сорванных заклёпок паровоз таки выдал необходимую скорость и отправил Делориан назад в будущее, а сам рухнул на дно ущелья и взорвался с оглушительным грохотом.
  • Однако в будущем оказался на месте не только мост через ущелье, но и встречный поезд, который разнёс машину времени на мелкие куски — герой успел выпрыгнуть в последнюю миллисекунду.
• «Остановился поезд» — история о расследовании железнодорожной катастрофы, в которой погиб машинист поезда. Следователем выясняется, что никто не подстраивал столкновение нарочно, но трагедия была неизбежна ввиду тотального несоблюдения мер безопасности. Выявленные проблемы по-настоящему не решаются, что делает новые катастрофы лишь вопросом времени. Ответственным лицам проще всё замалчивать, а мёртвого машиниста использовать для показухи. Из жертвы обстоятельств лепят Героя, пошедшего по стопам отца, и собираются воздвигнуть памятник героям-машинистам, а об истории подвига полагается говорить либо хорошо, либо ничего.
• «Поезд вне расписания» (1986, СССР) — локомотивная бригада получила задание отвезти в ремонтное депо другого города неисправный локомотив и несколько вагонов. Пока помощник машиниста ходил в диспетчерскую, машинист свалился с сердечным приступом и при падении повернул на «полный ход» контроллер машиниста. К тому же сам локомотив был отправлен в депо из-за неисправности прибора бдительности, что само по себе является киноляпом — неисправность УКБМ (устройства контроля бдительности машиниста) не является критичным и его отключение не влияет на управляемость локомотива, в отличие от неисправности ЭПК (электропневматического клапана), который на советских и российских локомотивах до появления электронных систем являлся основным устройством безопасности., поэтому руководству дороги пришлось срочно давать неуправляемому поезду «зелёную дорогу» и искать способ безопасно остановить беглеца. А тем временем неучтённые пассажиры поезда (двое парней и две девушки, решившие поехать в попутном направлении) устроили себе романтическое путешествие в пустом купейном вагоне (парни даже затеяли шуточную дуэль за одну из девушек), но внезапно студент железнодорожного училища Алексей осознаёт чрезвычайность ситуации. Поскольку в вагоне стоп-кран не работает (нерадивые осмотрщики вагонов поленились соеденить рукава тормозной магистрали) (ещё один очень маловероятный элемент сюжета), Алексей решает идти по крышам в головной локомотив, который уже начал гореть от долгой езды на полном ходу.
  • По приказу руководства другой локомотив поехал за поездом, чтобы догнать его, прицепиться и включить торможение для остановки. Однако водитель грузовика с прицепом, уставший стоять на закрытом переезде, после проезда первого поезда решил поехать в объезд и застрял на рельсах, отчего вспомогательный локомотив столкнулся с ним на полном ходу и сошёл с рельсов.
• «Человек-Паук 2» — Доктор Осьминог во время битвы с Паучком ломает тормозной механизм поезда, и Питеру приходится его остановить при помощи паутины. Сцена стала настолько культовой, что впоследствии неоднократно воспроизводилась в других медиа про Человека-Паука.

Мультфильмы

• «Зверополис» — злодей устроил химическую лабораторию на заброшенной станции метро в старом головном вагоне поезда (с кабиной машиниста). При этом вагон-локомотив был исправен, электропитание на линии тоже было, поэтому герои просто залезли в кабину и угнали лабораторию со всеми уликами. Однако далее они увидели встречный поезд, повернули контроллер машиниста на «полный вперёд», успели свернуть на стрелке, но из-за слишком большой скорости их локомотив на крутом повороте опрокинулся. Сами герои чудом успели выскочить, прихватив чемоданчик с пневмопистолетом и капсулами с озверином, но всё остальное при крушении взорвалось и сгорело.
  • Что касается того поезда, который ехал навстречу героям и проехал через закрытую стрелку, то с ним ничего плохого случиться не могло. Поезд в любом случае взрежет стрелку, своей массой переведя подвижную часть стрелочного перевода в нужную сторону, после чего машинист обязан будет доложить диспетчеру, что из-за вмешательства посторонних лиц произошёл пошерстный взрез стрелки. А вот злодею, которого герои сбросили на рычаг стрелки для её переключения, не поздоровится. В зависимости от конструкции стрелки при взрезе стрелки этим рычагом могло поломать все кости и раздавить всмятку внутренности или даже вообще разрезать туловище пополам.

Аниме

• Koutetsujou no Kabaneri — злоключения героев начинаются с того, что дежурные опускают мост не дождавшись условного сигнала — в результате захваченный зомби поезд влетает в город и нечисть разбегается во все стороны.
  • В финале правая рука главного гада пытается протаранить главного героя бронепоездом — тот сносит махину с рельсов ударом руки.

Видеоигры

• Любые железнодорожные игры, по определению. Моделирование ущерба разнится: например, Microsoft Train Simulator останавливает работу и замораживает картинку, если вагоны соприкоснутся чем угодно, кроме сцепок.
• «Метро-2» — троп случается дважды: охотящиеся за Глубом Суворовым МГБшники то поджигают боеприпасы в хвосте состава в секретном Метро-2 (вагон удаётся отцепить, но в результате каким-то образом огонь всё равно доходит до головного вагона, состав весь выгорает, но находящийся внутри герой, хоть и серьёзно ранен, но вполне жив), то взрывают головной вагон движущегося с Глебом в остальном пустого состава обычного метро, и приходится пересаживаться на состав по другой ветке метро.
• F.E.A.R. 2: Project Origin — предпоследний уровень с длинное поездкой в Стилл-Айленд в транспортном тоннеле «Армахем» на монорельсе причудливой конструкции обернулась боем с клонами «Армахема», столкновением состава с препятствиями, а зачем и его крушением (упавший вместе с ним герой, однако, его пережил). Получилась одна из самых запоминаемых игровых миссий.
• Half-Life 2:
  • В начале Эпизода 1 Фримен и Аликс пытаются уехать из Цитадели Альянса на поезде метро. Однако поезд врезался в ворота, которые командование Альянса успело закрыть, и героям приходится идти по тёмным опасным подземельям в поисках выхода на поверхность.
  • В финале Эпизода 1 Фримен и Аликс уезжают из Сити-17 на поезде. Однако в этот момент командование Альянса начинает подрыв реактора Цитадели, и взрывная волна всё равно догоняет поезд. Соответственно в начале Эпизода 2 Фримен оказывается в слетевшем под откос вагоне и начинает искать Аликс (благо она тоже выжила).
• Grand Theft Auto — в самой первой части попытка покататься на поезде всегда заканчивается этим — поезд въедет либо в стену, либо в другой поезд.
• Resident Evil 0 — экспресс «Эклиптика», принадлежащий корпорации «Амбрелла», буквально запускает сюжет приквела. Сначала его атакуют заражённые Т-вирусом пиявки, заставив остановиться посреди Арклейских лесов. На поезд, превратившийся в ж/д труповозку, набредают главные герои — Ребекка Чемберс и Билли Коэн — а также «чёрный спецназ» корпорации. Последние запустили двигатель, но тоже стали жертвами кровососущих тварей. Несмотря на усилия главных героев, экспресс на полном ходу влетел в туннель, ведущий к тренировочном комплексу «Амбреллы», и потерпел там крушение..
• The Final Station — в финале уникальный локомотив Belus-07 ломается. Без спецэффектов, просто сломался экспериментальный двигатель, который починить в полевых условиях попросту невозможно, и ГГ-машинист Эдвард Джонс вынужден продолжить путь до родного города пешком.
• Nocturne — во втором акте на поезд нападают оборотни. Машинист убит, рычаг сломан. После уничтожения врагов Стрэнджеру приходится выпрыгнуть оттуда.
• Игры про Человека-Паука иногда вставляют миссию по остановке движущегося поезда. Как правило, делается это способом, аналогичным тому, что применил Питер в фильме Сэма Рэйми «Человек-Паук 2» (см. выше) — зацепиться паутиной за стенки зданий или тоннеля метро, чтобы погасить скорость вагона.
  • Spider-Man 3 (2007) — в одной из миссий подрывники Карлайла также пытаются устроить аварию в метро с поездом, но Человек-Паук останавливает его при помощи паутины.
  • Marvel’s Spider-Man — здесь спасать поезд в метро приходится после битвы с Мистером Негативом. Что характерно, способ из фильма Рэйми не помогает, поэтому приходится пустить поезд по искривлённым рельсам вверх, пробив потолок тоннеля.

Реальная жизнь

• Крушение моста через Тей (1879) — когда пассажирский поезд проезжал по мосту, вследствие сильного ветра мост рухнул, в результате чего погибли все находящиеся на составе. Расследование показало, что открытый всего за 8 лет до катастрофы был построен некачественно и не выдержал усталостной нагрузки. Инженер моста умер во время расследования от сердечного приступа под грузом вины. Этому происшествию посвящено самое известное одноименное стихотворение Уильяма Макгонагалла — потрясающе бездарного поэта, ставшего вследствие этого посмертно вторым самым известным поэтом Шотландии после Бёрнса.
• Взрыв в Арзамасе (4 июня 1988) — взорвался грузовой поезд, перевозивший взрывчатку для горнодобывающей промышленности. Взрывом был уничтожен 151 дом, 823 семьи остались без крова. По официальным данным, погиб 91 человек (в том числе 17 детей), получили ранения более 800 человек. На месте взрыва остался кратер размером с девятиэтажный дом. При этом городу ещё повезло — поезд взорвался на окраине. Ещё 10 минут, и он бы оказался практически в центре, бонусом — около нефтехранилища. Точную причину установить не удалось, большинство жителей города и Нижегородской области уверены, что это была диверсия.
• Взрыв поезда со взрывчаткой на станции Сортировка в Свердловске (4 октября 1988 год, через 4 месяца после Арзамаса). На сей раз причиной аварии стала ошибка диспетчера — из-за неё поезд с 86 тоннами взрывчатки врезался в состав с углём, по пути сломав электрический столб и обесточив станцию. А когда на сбитые провода снова подали напряжение, обнаружилось, что те угодили прямо на сломанные вагоны со взрывчаткой… Взрыв конечно был и близко не таким мощным, как в Арзамасе, но всё равно оставил после себя кратер восьмиметровой глубины диаметром 60 на 40 метров, а ударная волна от него прокатилась по всему городу, убив четверых человек и ранив более 500, а также повредив более 600 домов, особенно в близлежащем районе Сортировка, где многие дома старой постройки после этого были признаны более непригодными для жилья.
• Железнодорожная катастрофа под Уфой (1989, ровно через год после взрыва в Арзамасе) — крупнейшая в истории СССР и России железнодорожная катастрофа. В проходившем недалеко нефтепроводе (точнее, той его ветке, по которой перекачивалась ШФЛУ — попутный газ, конденсат и прочие лёгкие углеводороды) случилась протечка, и в низине рядом с Транссибирской магистралью скопилась взрывоопасная газовая смесь, сдетонировавшая в момент встречи двух поездов из-за получившейся в результате торможения одного из составов искры. Объёмный взрыв чудовищной силы выбил стёкла в городе Аш на расстоянии более 10 километров от эпицентра, и устроил эпическое пожарище на территории в 250 гектар, столб пламени от которого был виден за сотню километров. Погибло 575 человек и ещё 623 было ранено, многих опознать так и не удалось.
• Катастрофа в Пералии, Шри-Ланка (2004) — самое масштабное по количеству жертв крушение на сегодняшний день. Поезд, шедший по прибрежной железной дороге, был буквально размётан двумя волнами цунами, два вагона вместе с пассажирами унесло в океан. В составе находилось около 1500 пассажиров с билетами, и ещё около тысячи «зайцами» подсело на промежуточных остановках. Выжило всего около 150 человек.
• Крушение «Невского экспресса» (2009) — печально известный железнодорожный теракт. Чеченские террористы «Кавказского эмирата» заложили под рельсы взрывное устройство, в результате часть состава сошла с рельс, убив и ранив более полутора сотен человек.
• Катастрофа на переезде в г. Марганец Днепропетровской области (2010) — крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории независимой Украины и один из самых резонансных случаев в СНГ. Сначала за несколько часов до катастрофы грузовой поезд столкнулся с трактором, локомотив был повреждён, и выехала его замена. Затем рейсовый автобус с пассажирами выехал на запрещающий сигнал светофора на рельсы и по какой-то причине остановился, в результате чего тот самый резервный электровоз столкнулся с ним и протащил ещё 300 м, отчего погибло 45 человек. Переезд после происшествия решили ликвидировать и загородить тупики бетонными блоками.

Примечания

[ + ] Катастрофы

Страницы в категории «Катастрофы»  Авиакатастрофа, Автокатастрофа, Аномально долгая зима, Большая ошибка, Железнодорожная катастрофа, Землетрясение, Извержение вулкана, Импактное событие, Кораблекрушение, Космическое кораблекрушение, Лавины и оползни, Пешеход сбил автомобиль, Разрушение достопримечательностей, Серая слизь, Техногенная катастрофа, Ураган, Цунами Подкатегории для категории «Катастрофы»  Апокалипсис