Космос от Королёва

Материал из Викитропов
Перейти к навигации Перейти к поиску
Thinkin peter.jpegТочно видел, но не помню, где!
У этого тропа крайне мало конкретных примеров применения. Может быть, вы сумеете вспомнить хотя бы парочку?
« Поговорка космонавтов: «В тесноте, да на орбите!»

»
— _moss

Космос от Королёва — это противоположность космоморячества. Использование реалий космонавтики XX — начала XXI веков в мире космооперы, где существуют супер-гипер двигатели, антигравитация и прочие чудеса. Несмотря на все эти чудеса — в космонавтике используются зачем-то химические ракеты, старты с дикими перегрузками, крохотные отсеки и еда из тюбиков. Зачем, если двигатель Алькубьерре может смещать, не ускоряя, антигравитация позволяет взлетать плавно, как на воздушном шаре, пространства на корабле хватит на хороший бальный зал, да и на ресторан с высокой кухней?

Зачем, говорите? А для придания видимой твёрдости, вот зачем. Смотрите, говорит автор, какой я научный и вдумчивый, всё учёл, всё как в жизни. А на самом деле автор запутался в собственных же фантдопущениях или просто не задумывался о них, так как книга не об этом.

  • Горячий вход в атмосферу: в реальной космонавтике существует ради экономии дельты[1]. Зачем жечь горючее на торможение, если можно затормозиться об атмосферу? Если вопрос дельты не стоит, то можно тормозить на всём протяжении посадки и входить в атмосферу без огненно-фейерверочных спецэффектов. Да-да, именно так, как это делает «Тысячелетний сокол».
  • Перегрузки как таковые. Тоже существуют именно с этой целью — экономить дельту. Разгон в атмосфере с сильным ускорением позволяет затратить меньше топлива, так как меньше времени в нижних слоях атмосферы — меньше потерь на сопротивление воздуха.
  • Гравитационный манёвр — использование сильного тяготения звезды или планеты в качестве ускорителя. Так делают современные автоматические зонды. И снова всё упирается в ту же дельту. На химическом топливе пара десятков километров в секунду совсем не лишняя. Но когда ваша скорость измеряется процентами от световой — заигрывания с гравитацией теряют всякий смысл.
  • Корабль в виде ракеты, с огромными баками, стабилизаторами и маленькой кабиной. Не имеет смысла, если только это не именно химическая ракета.
    • Уточнение. Делать корабль системы «летающий топливный бак» придется с любыми ракетными двигателями если хотим дельту вэ больше скорости истечения. Но если скорость истечения изначально очень велика, то на баке можно сэкономить (разгоняться придется неспешно… но очень эффективно).

Где встречается

Литература

  • The Expanse — при повсеместном использовании двигателей с ну очень большим удельным импульсом у всех кораблей, включая гражданские ледовозы, есть опция «летать с высокими перегрузками обколовшись „соком“».
  • «Звёзды — холодные игрушки» С. Лукьяненко — поскольку при джампе вместе с кораблём переносится объём окружающего пространства диаметром около полукилометра, пользоваться джамп-приводом можно лишь в безвоздушном пространстве. Выходить же на околоземную орбиту приходится на шаттлах образца ХХ века с помощью ракет на химическом топливе (изобретатели джампа опередили своё время): протагонист в начале книги летает на «Спирали», затем на «Буране»; в качестве первого корабля, использовавшего джамп-привод, упоминается американский «Энтерпрайз».
  • «Лунная радуга» С. Павлова — опять перегрузки (системы управления гравитацией существуют, и отчасти они способны послужить компенсаторами — но не до конца, и на этапе разгона или торможения пилотам приходится носить противоперегрузочные «доспехи» (иначе тупо не чувствуешь динамику корабля), а экзоператорам, отвечающим за груз — разбираться, что сместилось, какой контейнер сорвало и какой танкерный корпус дал течь[2]), опять на грузовых кораблях, опять при наличии двигателей с очень высоким УИ. Хотя в целом книга весьма «твердая»
  • «Незнайка на Луне» Н. Носова — имея в руках действующую технологию антигравитации, Знайка мог запустить на Луну хоть подводную лодку, хоть многоэтажный жилой дом. Тем не менее, ракета НиП, хоть и номинально вместительная и одноступенчатая, все равно состоит из тесных отсеков и по форме мало отличается от обычной. Обоснуй — технология завязана на лунит, которого в наличии всего ничего. Так что достаточно очевидно что совсем уж наглеть с размерами ракеты не выйдет.
  • «Туманность Андромеды» Ивана Ефремова. «Тантра» притянута железной звездой и не может её покинуть, так как из-за серии трагических случайностей у корабля мало горючего. Эрг Ноор, видимо, забыл, что он ведёт звездолёт, а не орбитальную консервную банку. Он уже разогнался до пяти шестых скорости света, что на порядки выше третьей космической (скорости убегания) для любого астрономического тела, кроме, может быть, нейтронных звёзд и чёрных дыр. Просто не надо было тормозить — и только бы та железная звезда их и видела.

Кино

  • «День независимости» — непонятно, каким именно приводом приводятся в движение Разрушители Городов («летающие тарелочки» диаметром в 24 километра), но он совершенно точно ничего общего не имеет с реактивной тягой. Тем не менее, они зачем-то входят в атмосферу на скорости выше теплового барьера, так что окутываются огненными облаками, которые рассеиваются лишь после их остановки. Собственно бомбить города им бы после этого не понадобилось — сам по себе проход объекта такого размера с такой скоростью в атмосфере превратил бы все здания под ними в пыль, а всё живое — в шлак.

Аниме и манга

  • Cowboy Bebop — есть целая сеть прыжковых врат, позволяющих преодолевать за дни и недели расстояния, которые корабли на традиционных термоядерных двигателях прошли бы за месяцы и годы. С другой стороны, установлены они лишь на самых оживлённых маршрутах Солнечной системы, все прочие перемещения затрачивают достаточно много времени, не говоря уже о том, весь ареал расселения человечества ограничен пределами системы. Техника, показанная в сериале, несовершенна: к примеру, типичную для космооперы волшебную искусственную гравитацию генерировать никто не умеет, на кораблях и станциях с этой целью используют знакомые центрифуги и вращающиеся кольца.
  • Mobile Suit Gundam и его сиквелы — есть термоядерные двигатели, но они ещё недостаточно совершенны и требуют ценного гелия-3 с Юпитера[3]. Так что боевые корабли с теми самыми термоядерными движками для взлета с Земли используют ракетные ускорители (исключение — «Белая база»), а в гражданском космофлоте все ещё в ходу космические челноки с твердотопливными ускорителями и подвесным баком. К тому же те самые цилиндры О’Нила — одна из визитных карточек этой серии.

Видеоигры

  • Chaser — к середине XXI века человечество создало долговременные поселения на Марсе с полным самообеспечиванием, но путешествие туда с Земли по-прежнему занимает несколько месяцев и происходит с помощью громоздких орбитальных кораблей, к которым и пристыковываются стартующие с планеты транспортные челноки.

Примечания

  1. Дельта вэ, потенциальное изменение скорости от прожига топлива и окислителя, находящихся на борту, универсальный эквивалент горючего.
  2. В издании 2016 года довольно объёмный отрывок посвящён именно трудностям пилотирования «люстровиков» — многокорпусных суперконтейнероносцев, где к основному корпусу с двигателями и помещениями для экипажа и пассажиров (довольно роскошными помещениями, кстати) крепятся грузовые корпуса со всякими полезными ништяками для дальних баз и добытым сырьём для Земли, образуя конструкцию, внешне действительно похожую на люстру с центральной осью и многочисленными «висюльками»: гашение вибраций при разгоне и торможении, полужёсткая конструкция, натурально выворачивающаяся наизнанку и складывающаяся обратно при манёврах и т. п. «При любом маневре чувствуешь себя как в тарелке с колышущимся студнем».
  3. Гелий-3 в этом сеттинге настолько ценен, что одним из пунктов Антарктических соглашений между Федерацией и Зеоном стала нейтральность и неприкосновенность юпитерианского энергетического флота.